Junta de Bois

Junta é o par de bois carreiros, parelha de bois atrelados numa canga para o serviço: arar, arrastar toras, puxar carro de bois. 

Quando são várias juntas elas recebem nomes próprios: junta de guia (bois de guia) – a primeira, formada por bois fortes e bem adestrados, que vão na frente; de contra-guia – a que lhe segue de imediato; de coice – aquela na qual se atrela o carro pela peça conhecida por cabeçalho, formada dos bois mais fortes e resistentes; contra-coice – imediatamente à sua frente; juntas do meio – quando há, são as que estão entre a contra-guia e a contra-coice, formadas dos bois mais fracos e aprendizes, onde podem ser melhor controlados pela força condutora dos animais experientes e pelo carreiro. Só são usadas em carros grandes que levam muita carga. 

Existe o costume de montar as juntas em cores parecidas, dando o capricho às parelhas, xodó do carreiro. 

É tradicional que as juntas são montadas com bois que tem nomes parecidos, p.ex.: Chibante e Diamante, Florete e Torete, Malhado e Pintado, etc. Assim, na pronúncia rápida do carreiro, bem entoada, aquela junta obedece em conjunto, graças à sonoridade parecida, sem afetar as demais. 

No verso do calango são-joanense ficou esta referência ao velho costume rural:

O meu carro é de aroeira,

eixo é de jacarandá;

uma junta é de boi preto,

outra de boi araçá.

Bela junta de bois de guia flagrada no Encontro de Carros de Boi de Tirandentes/MG.

Notas e Créditos 

* Texto: Ulisses Passarelli

** Foto: Iago C.S. Passarelli, Tiradentes/MG, 2013